现场屏幕上实时滚动发布着观众天马行空的“星愿”。

络绎不绝的观众对“登月”体验充满了憧憬。

儿时仰望星空时许下的“登月梦”，只能是幻想吗？

在近地轨道昼夜不停运行着的人造卫星，会带来哪些改变？

人工智能和算力被送上太空，如何让世界更美好？

在第四届全球数字贸易博览会上，这些问题都有了一个来自星空的答案。

AI机器人，把你的梦想送上月球！

月球是地球的唯一天然卫星，也被称为地卫一。在杭州，有一所立志于打造地球最大智能机器体系的企业——地卫二空间技术（杭州）有限公司，它的名字意在成为守护地球的第二颗卫星。

“欢迎来到地卫二‘月球空港’，当前重力为地球表面的六分之一，游客们请沿导引路径有序前进，尽快适应低重力环境……”第四届全球数字贸易博览会展区内，模拟机场的广播播报音，营造出更真实的“月球空港”氛围。

地卫二搭建了一个模拟月球实景，并提供四套特制的宇航服供观众换装体验，在杭州、在数贸会现场让观众体验“登月”，在充满想象中化身为数字时代的探月使者。

扫码预约、排队半小时后，记者终于戴上宇航头盔。头盔旋紧的那一刻，与不远处的嘈杂热闹一下隔绝开来，仿佛真正置身寂静的太空之中。

背上舱外航天服生保设备，记者缓缓走过坑坑洼洼的“月球表面”，向着不远处插着的五星红旗走去，路边的岩石上停着两台月球AI机器人，背后的大屏幕上演示着漆黑的太空，蔚蓝色的地球自转着，中国大地越过地球的晨昏线，渐渐在眼前浮现……

“站在布满了泥坑的土壤上，我感觉非常真切，希望有朝一日，我能够真正踏在月球上！”一位小伙子刚刚完成“登月之旅”，不等脱下宇航服就喊出了自己的愿望。

除了体验“登月”，地卫二还带来一项独一无二的限定计划——“星愿”登陆月之暗面。

所有观众可以在二维码扫出的界面上填写愿望。征集的愿望计划在2029年前后，刻录在一块硅基芯片上，由AI机器人带上月球，作为人类的数字印记，降落于月球南极着陆点。

现场负责为观众穿脱宇航服的工作人员说，当天中午开馆后，他们就没有停下忙碌。记者在填写完“星愿”后，收到的体验宇航服换装的等待号码是10720号——截至当天下午5点，开馆5小时左右，已有700多位观众许下了自己的美好愿望。

“我要上月球”“be peaceful”“畅游宇宙”“和恋人一起看银河”“考上Tsinghua”……展位上方的大屏幕上，实时滚动播放着游客们的“星愿”。

2029年前后，这些“星愿”将随着“嫦娥八号”任务，成功登陆月球背面，成为人类探索宇宙深处的一份独特记忆。

中国商业航天的一小步，是普通人连接世界的一大步。数贸会上的“太空之约”，远不只商业航天和大众生活的深度联结，还渗透进了更广阔的数字贸易版图。

当天，东方星链与地卫二在现场重磅发布全球首个星地协同智能贸易底座——“全球数贸星座”。

这一系统首期由4颗尖端AI卫星组成，核心是将自动驾驶L3-L4级算力注入AI卫星，使其成为能在轨运行行业大模型的“在轨超级计算机”，核心能力包括秒级解析跨国贸易政策、动态推演供应链、预判物流风险、开放星载算力、支持数字货币太空清算、降低跨境成本等。

据地卫二相关负责人介绍，AI卫星能实时追踪全球货物，智能解析复杂规则、提供太空信用锚点，旨在解决传统贸易的时效慢、成本高、信任难等痛点，目标是打造一个“货通寰宇、数链苍穹”的高效可信新贸易体系，为贸易、农业、环保等领域带来革命性的数据支撑。

“只有把AI和算力送入太空，人类才可以真正走出地球。”送算力上天的意义在于，太空数据的价值日益显现，更高效地采集、分析、运用数据是未来研究方向，传统做法是将卫星采集的数据传回地面，现在把“大脑”送上天，离数据更近、处理更快，相关负责人表示。

更令人期待的是，在“嫦娥八号”国际合作项目中，地卫二的月球AI机器人将完成人类首次地外天体的“扫码支付”。

这不仅是一场贸易变革，更是全球信任体系与数字文明的重构。对于大众而言，日益密集的卫星“星座”和算力“天网”将带来一个全新的未来——无论身处深山、远洋、荒漠，都能实现随时随地联网；无论是数字贸易、驾车出行、农业耕作还是应急救援，都将获得来自太空的技术支撑。

追赶“星辰大海”，杭州书写商业航天“科技神话”

在一般认知中，航空航天是“国之重器”、是“国家队”竞逐的赛场。

算力“上天”、卫星“出海”、民企“登月”……年轻的商业智能航天企业地卫二迈出的每一步，几乎都能载入中国商业航天史。他们用代码、卫星、机器人，在宇宙间标注了中国民营航天的位置，在创新活力之城持续书写新的“科技神话”。

但太空中的全球竞争，比我们想象的更为激烈。

这场“星辰大海”的竞赛，不只是国家实力的比拼，更是民营企业参与科技创新的新赛道。这是因为，地球近地轨道的空间资源是非常有限的。国际通行规则是“先申报、先使用”。谁先把卫星打上去，谁就能优先占用轨道和频段资源。晚一步，就没位置了。

美国从20世纪90年代开展商业航天探索。马斯克于2002年创立的美国太空探索技术公司SpaceX，正依托强大的发射能力和低廉的发射成本，加速打造低轨卫星互联网星座“星链”。截至目前，其在轨卫星数量已超过8100颗。

中国商业航天起步则要追溯到2014年。国务院首次发文，鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设，正式揭开中国商业航天发展的序幕。去年，“商业航天”首次写入政府工作报告。

中国商业航天起步较晚，但正在全力追赶。作为创新活力之城，杭州的商业航天产业正迎来迅猛发展。

日前，作为吉利集团旗下的民营企业，浙江时空道宇科技有限公司完成了吉利星座一期组网，这是目前国内首个实现大规模全球商用的通信卫星星座，推动了浙江乃至全国商业航天产业链的成熟，是新质生产力发展的代表。

地卫二所在的云栖小镇，其空天信息先导区已集聚生态企业200余家，在商业航天核心单机部组件研制、太空人工智能、太空云计算等关键领域，空天信息产业生态实现了从单点突破到系统布局的跨越，成为杭州乃至中国商业航天生态厚积薄发的生动缩影。

在之江实验室天基计算系统研究中心副主任黄利君看来，眼下，杭州、浙江在商业航天领域已汇聚了高校、科研院所、新型研发机构和商业航天企业等多元主体，越来越多的浙江企业正在成为创新主体，他们敢于挑战前沿技术，敢于把未知变成现实，把敢为人先的企业家精神带入商业航天领域，给更多企业创新发展打好样。

商业航天的新篇章正在翻开。杭州民营企业凭借技术创新能力，不仅改变了商业航天的竞争格局，更让普通人的月球梦想变得触手可及。

从数贸会的月球模拟场景到真实的探月工程任务，从单个企业的突破到产业生态的成型，杭州正以民营创新为笔，书写商业航天的新篇章。正如地卫二“成为地球第二颗卫星”的梦想，这座创新活力之城的太空征程，每一步都坚实有力，每一步都向着更广阔的星辰大海。